Газотранспортная система «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» стала первой на Востоке России межрегиональной газотранспортной системой. Она предназначена для доставки газа, добываемого на шельфе Сахалина, потребителям Хабаровского и Приморского краев. ГТС создала условия для их масштабной газификации, а также для поставок газа в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
Генеральный проектировщик МГ «Сахалин – Хабаровск – Владивосток» - проектный институт АО «Гипрогазцентр».
Основные показатели проекта:
- Протяженность трассы газопровода - 1836,7 км
- Диаметр - 1200 мм
- Рабочее давление - 9,8 МПа
- Объем перекачиваемого газа млрд. куб. м/год - 28,04
- Газопровод-отвод и ГРС на Владивосток - 123 км
- Газоизмерительных станций (ГИС) - 2
- Компрессорных станций (КС) - 14
- Электростанций собственных нужд - 11
- Длина волоконно-оптических линий связи (ВОЛС) - 2050 км, мощность ВОЛС – 155 Мбит/с
- Длина радиорелейных линий (РРЛ) связи - 1693 км, мощность РРЛ – 155 Мбит/с
- Количество узлов связи - 15
- Радиорелейных станций - 68
- Базовых станций радиосвязи - 69
Технические решения
Магистральный газопровод «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» по его природно-климатическим и географическим условиям можно отнести к разряду уникальных проектов. Трасса газопровода пересекает 56 тектонических разломов (112 км), 308 км проходит по обводненным участкам и болотам, пересекает 72 км косогорных участков, 734 водные преграды, 325 балок и оврагов, обходит несколько военных полигонов, 14 особо охраняемых природных территорий, пересекает морской участок длиной 24 км (пролив Невельского).
Данные условия прохождения трассы газопровода потребовали разработки сложных технических решений, а для зон пересечения активных тектонических разломов были разработаны Специальные технические условия (СТУ).
Для обеспечения высокого уровня надежности и безопасности на ГТС «Сахалин — Хабаровск — Владивосток» используются самые современные технологии и оборудование. Трубы укладывались в траншее особым способом, размер и механические свойства трубы выбирались с учетом деформации грунта. Интеллектуальные вставки позволяют проводить мониторинг напряженно-деформированного состояния трубопровода и своевременно выявлять участки возможных аварийных ситуаций.
При проектировании компрессорных станций разработан комплекс антисейсмических мероприятий. Для уменьшения воздействия на технологическую обвязку компрессорного цеха разработаны специальные демпфирующие опоры. Впервые в ОАО «Газпром» применена модульная компоновка компрессорных цехов с индивидуальными системами очистки и охлаждения газа для каждого газоперекачивающего агрегата. По специальному заданию были разработаны фильтры-сепараторы для двухступенчатой очистки транспортируемого газа.
При выборе трассы прохождения газопровода специалисты применяли новые современные методы воздушного лазерного сканирования территории земли, которые в сочетании с уже испытанными наземными методами исследования с использованием электронных тахеометров и спутниковых геодезических приемников позволили в сжатые сроки обеспечить выпуск качественной проектной документации.
Развитие проекта
Проект реализован в рекордно короткие сроки:
-
2008 г. – начало проектирования.
-
Июль 2009 г. – начало строительства.
-
Сентябрь 2011 г. – введен в эксплуатацию первый пусковой комплекс.
-
В 2015-2017 годах для увеличения производительности газопровода и обеспечения растущей потребности в газе потребителей Хабаровского и Приморского края, в соответствии с техническим заданием, утвержденным 28 января 2014г заместителем Председателя Правления ПАО «Газпром» В.А. Маркеловым, АО «Гипрогазцентр» выполнило корректировку проектной документации «Магистрального газопровода Сахалин – Хабаровск - Владивосток». Этап 1. Строительство линейной части газопровода на участке км 505 – км 874.
-
В ноябре 2017 года получено положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.
-
Ввод в эксплуатацию участка км 505-км 874 запланирован на 2020 год.
Учитывая динамичный рост потребности в газе потребителей Хабаровского и Приморского края, в 2021 - 2023 годах возможно расширение линейной части и увеличение компримирующих мощностей.
